SMC是SMC復合材料廠家用于干法生產不飽和聚酯FRP產品的模塑料。它于1960年代初出現在歐洲，大約在1965年，美國和日本相繼開發了該技術。SMC在世界市場上出現在1960年代后期，并以每年20％到25％的年增長率快速增長，廣泛用于運輸車輛，建筑，電子、電氣和其他行業。

SMC復合材料是SMC復合材料廠家對片狀模塑料的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由GF（特種紗線），UP（不飽和樹脂），低收縮添加劑，MD（填料）和各種添加劑組成。1980年代后期，我國SMC復合材料廠家引進了國外先進的SMC生產線和生產技術。下面為大家介紹一下SMC復合材料在汽車行業的應用。

SMC復合材料廠家制造的汽車零部件主要分為三類：車身零部件，結構零部件和功能零部件。

1、 車身部件，包括車身殼體，引擎蓋的硬頂，天窗，車門，散熱器格柵，前燈反射器，前后保險杠等，以及汽車內部部件。這是SMC復合材料廠家制造的材料在汽車中應用的主要方向，主要是為了滿足流線型車身設計和高質量外觀的需求。 目前，開發和應用潛力仍然較大。發展方向主要是玻璃纖維增強的熱固性塑料。典型的成型工藝包括：SMC/BMC，RTM和手動鋪網/噴涂。

2、 結構零件：SMC復合材料廠家制造的零件包括前端支架，保險杠框架，座椅框架，地板等。目的是提高零件的設計自由度，多功能性和完整性。主要使用高強度SMC，GMT，LFT等材料。

3、 功能部件：其主要特點是耐高溫和耐油腐蝕，主要用于發動機及其周圍部件。 如：發動機氣門室蓋，進氣歧管，油底殼，空氣濾清器蓋，齒輪箱蓋，空氣擋板，進氣管護板，風扇葉片，風扇導風環，加熱器蓋，水箱部件，出口殼體，水泵渦輪機，發動機隔音板等。SMC復合材料廠家使用的主要加工材料為：SMC/BMC，RTM，GMT和玻璃纖維增強尼龍。